Ленд-лиз для СССР: Экономика, техника, люди (1941—1945 гг.) - Ирина Владимировна Быстрова

Жуков достал настоящее кожаное портмоне и раскрыл его перед носом мальчишки.

— Видишь, нет…

А когда мальчишка повернулся к другим, Алик Литвинов вдруг заплакал и судорожно сунул руку в карман своей курточки. Мальчишка подскочил к нему, выдернул руку Алика, тот разжал кулак, мальчишка схватил несколько смятых бумажек и, прихрамывая, стал карабкаться наверх по склону оврага.

Мы стояли потрясенные.

Неожиданно сверху соскочили двое парней постарше нас, лет по четырнадцать-шестнадцать, оба в желтых кожаных куртках.

— Что случилось? — спросил один из них, кивнув на плачущего Алика.

И случилось чудо. Я заговорил. Я сразу нашел все необходимые английские слова.

— Кто-то взял его деньги.

— Кто?

— Он только что ушел.

— Денег много?

— Не знаю. У него спросите.

Спрашивать они не стали, а тоже бросились наверх. Мы за ними.

— Вон он! — увидел я мальчишку метрах в ста от нас.

Мы видели, как парни быстро догнали мальчишку, как они дали ему пару тумаков, как отобрали у него деньги и […] ушли, даже не оглянувшись в нашу сторону. А мальчишка стал хромать еще сильнее…»[838]

Таков был опыт неформальных контактов между советскими и американскими детьми. Впечатление об американцах получается не очень благоприятное. Вспомним, что и взрослые советские люди — работники ПЗК — работали в США в наступательном стиле, боролись с американскими ведомствами за заказы.

3. Советские инженеры на американских фирмах и предприятиях: инспекции, обучение, сбор технической информации

Все эти три функции были зачастую объединены: в ходе многочисленных командировок на заводы советские инженеры, приемщики, представители и обучались обращению с поступавшей техникой, и занимались также сбором технической информации в интересах СССР.

Одна из главных функций — приемка и испытания поставляемых в СССР материалов и оборудования, в сочетании с обучением советских специалистов обращению с отдельными видами оборудования. Системные проблемы советской инспекции на раннем этапе работы ПЗК СССР в США обсуждались, например, в беседе члена ПЗК, начальника Отдела № 11 Л. А. Разина с директором Закупочного отдела Министерства финансов м-ром Мак, которая состоялась в кабинете последнего, 28 декабря 1942 г. (в беседе участвовал еще ряд американских чиновников, в том числе представитель Администрации ленд-лиза м-р Варнике). В записи беседы отмечалось, что Разин «по своей инициативе посетил м-ра Мака и поставил перед ним на обсуждение вопрос об улучшении инспекции оборудования и материалов, которые выполняются различными предприятиями для СССР».

Советский представитель, в частности, заявил о целом ряде случаев, когда инженеры ПЗК, «приезжая для инспекции того или иного оборудования, обнаруживают низкое качество оборудования, […] изготавливаемого по заключенным контрактам для СССР. Квалификация районных инспекторов Министерства финансов в большинстве случаев очень низкая, люди мало разбираются в вопросах производства, […] являются не инженерами и даже не техниками»[839].

В связи с этим Разин привел ряд конкретных примеров некомпетентности американских инспекторов и допуска ими изделий с дефектами: «Например, 19 ноября 1942 г. инженер Высоцкий, приехав на завод “Престол Рекординг Корп.”, Нью-Йорк, инспектировать оборудование по контрактам № 14294 и 14295, услышал от инспектора Министерства финансов такое заявление, что он в оборудовании ничего не понимает и предлагает тов. Высоцкому принять оборудование, сказать ему о результатах, после чего он — инспектор Министерства финансов, выдаст разрешение на отгрузку имущества.

Такое же заявление сделал инспектор Министерства финансов м-р Додж 7 октября 1942 г. на заводе “РСА Мануфакч. К°”, Индианаполис, штат Индиана.

Инженеры Закупочной комиссии тт. Роднов и Русецкий, приехав на завод “Синкро-Машин К°” инспектировать машины по контрактам 7996 и 9583, обнаружили, что машины, уже принятые инспектором МФ, имеют ряд дефектов, которые было обязательно устранить перед пуском машин. Представители завода после замечаний тт. Роднова и Русецкого устранили эти дефекты»[840].

По мнению Л. А. Разина, эти примеры указывали на то, что инспекция Министерства финансов США являлась недостаточной и ненадежной. Кроме того, им отмечались случаи нарушения контрактов со стороны американских фирм: «ряд фирм ставят электрические материалы вопреки условиям, указанным в контрактах с характеристиками тока по американским стандартам, а именно 60 циклов 440 вольт вместо 50 циклов и 380 вольт по советским стандартам» (в их числе он назвал фирмы «Стернс Мануфакч. К°», «Тинус Олсен Тестинг Машин»).

В то время, по сведениям Разина, на заводе Форда работал «по разборке оборудования шинного завода, отправляющегося в СССР, инспектор Министерства финансов, м-р Мак-Кьюзик, который до настоящего времени на заводах не работал и являлся обычным служащим. В оборудовании он ничего не понимает и заявляет, что он будет выдавать разрешение на отправку имущества только после того, когда инженеры завода “Форд” скажут свое заключение». Общий вывод работника ПЗК — «последнее является очень характерным для многих инспекторов Министерства финансов, когда они в своей работе полагаются на работников фирм и заводов», поэтому «правительственный контроль» (представителей Минфина) требовал «решительного улучшения, т. к. нельзя допустить, чтобы материалы и оборудование отправлялись в СССР с пониженным качеством». Разин отметил также, что «инженеры Закупочной комиссии в последнее время… чаще посещают предприятия и инспектируют оборудование».

М-р Мак «подтвердил правильность высказанного положения тов. Разиным, обещал принять меры и сообщить в течение ближайших дней»[841].

В ходе практической работы, как и в случаях с советскими представителями в портах, возникали разногласия и конфликтные ситуации, когда некоторые американские фирмы заявляли о своем нежелании работать с теми или иными советскими инженерами. Подобная ситуация выявилась во время беседы члена ПЗК Л. А. Разина с заместителем администратора по нефти м-ром Дэвис в кабинете последнего, в присутствии м-ра Крэмптона, заместителя начальника иностранного отдела Управления по нефти, 23 сентября 1943 г. После обсуждения вопроса об изменениях в параметрах поставок нефтяного оборудования фирмой “Баджер”, Разин поднял такой вопрос личного свойства, заявив американским коллегам, что «21 сентября м-р Меклер — технический эксперт и консультант Иноотд ел а сообщил ему, Разину, что он не желает больше работать с Бондаренко и поэтому он настаивает на его отставке. Если мы с этим не соглашаемся, тогда он вынужден будет подать в отставку. Он заявил, что Бондаренко “слишком много мудрствует и зря острит” и что ему, Меклеру, не нравится. Меклер также заявил, что “мы могли бы написать что-то о Бондаренко в Госдепартамент”. Когда же Разин просил объяснить основания для обращения в Госдепартамент, Меклер ответил, что “оснований особых нет”, но написать мы можем»[842].

Частные противоречия могли повлечь за собой и системные конфликты, и даже отказы выполнять заказы СССР. В частности, тот же Меклер, по словам Разина, «был сильно сердит на тт. Митрофанова и Бондаренко за то, что они не выбрали для