Nice-books.net
» » » » Ленд-лиз для СССР: Экономика, техника, люди (1941—1945 гг.) - Ирина Владимировна Быстрова

Ленд-лиз для СССР: Экономика, техника, люди (1941—1945 гг.) - Ирина Владимировна Быстрова

Тут можно читать бесплатно Ленд-лиз для СССР: Экономика, техника, люди (1941—1945 гг.) - Ирина Владимировна Быстрова. Жанр: История год 2004. Так же Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте Nice-Books.Ru (NiceBooks) или прочесть краткое содержание, предисловие (аннотацию), описание и ознакомиться с отзывами (комментариями) о произведении.
Перейти на страницу:
по статье «Мясо соленое и копченое»: 56 998 бр./т на сумму 28 660 730 долл.; по статье «Баранье и говяжье сало»: соответственно 21 396 бр./т на сумму 6 427 652 долл.; картер спред: 21 837 бр./т на сумму 24 366 575 долл.; концентрированные супы: 6024 бр./т на сумму 3 855 091 долл.; томатная паста: 8510 бр./т на сумму 2 457 963 (к моменту поставки в порты США и отгрузки в СССР сумма возросла, возможно, в силу роста цены на этот товар — до 2 458 085 долл.); концентрированные соки — 1258 бр./т, на сумму 1 294 086. Полностью совпадали данные о заказах и поставках по статье «Мыло», которая также относилась к продовольственным товарам: 8254 бр./т на сумму 1 315 111 долл.

Несколько меньше заявки было поставлено таких товаров, как шпиг — подано и принято Ленд-лизом заказов 254 465 бр./т на сумму 97 016 290 долл., оформлено контрактом, поставлено в США и отгружено в СССР — 225 632 бр./т на сумму 86 122 584 долл.; лярд — подано и принято Ленд-лизом заказов на 314 381 бр./т на сумму 106 358 967 долл., оформлено контрактом, поставлено в США и отгружено в СССР — 280 026 бр./т на сумму 93 284 465 долл. По сливочному маслу недопоставки оказались более существенными: подано и принято Ленд-лизом заказов 95 589 бр./т на сумму 106 723 990 долл., оформлено контрактом, поставлено в США и отгружено в СССР — 72 103 бр./т на сумму 72 881 580 долл.

По молоку в порошке были следующие показатели: подано и принято Ленд-лизом 78 856 бр./т на сумму 40 012 613 долл., оформлено контрактом и поставлено в США — 69 896 бр./т на сумму 32 312 847, отгружено в СССР — 69 798 бр./т на сумму 31 229 271 долл.

По молоку сгущенному: подано и принято Ленд-лизом — 27 789 бр./т на сумму 10 858 765 долл., оформлено контрактом, поставлено в США и отгружено в СССР — 27 543 бр./т на сумму 10 771 711 долл.

Сухие овощи поставлены в следующих количествах: подано и принято Ленд-лизом — 13 997 долл, на сумму 18 836 659 долл., оформлено контрактом, поставлено в США и отгружено в СССР — 17 266 039 долл.

Сыра было поставлено: подано и принято Ленд-лизом и оформлено контрактом — 36 855 бр./т на сумму 26 030 523 долл., поставлено в США и отгружено в СССР — 31 221 бр./т на сумму 20 802 383 долл.

По растительному маслу было подано и принято Ленд-лизом заказов 445 158 бр./т, шортенинга 27 844 бр./т, маргарина 46 042 бр./т (общая стоимость этих трех товаров была посчитана вместе — 165 050 579 долл.), оформлено контрактом, поставлено в США и отгружено в СССР — соответственно 400 542 бр./т, 18 915 бр./т и 46 042 бр./т, на общую сумму146 053 117 долл.

В дополнение к сказанному, было поставлено по статье «Разные товары пищевого отдела»: подано реквизиций и принято Ленд-лизом — 98 929 бр./т на сумму 89 520 937 долл., оформлено контрактом и поставлено в США — 98 731 бр./т на сумму 87 452 782 долл., поставлено в СССР — 98 670 бр./т на сумму 87 447 612 долл.[634]

Довольно крупными явились и поставки продовольствия в счет британских поставок. По данным сводного отчета за 1 октября 1941 – 15 сентября 1945 г., в счет британских поставок было размещено Ленд-лизом, оформлено, поставлено в порты США и отгружено в СССР пищепродуктов на общую сумму 5 497 526 долл. В том числе по пшенице было подано и размещено Ленд-лизом заказов, оформлено, поставлено в порты США и отгружено в СССР 11 007 бр./т на сумму 422 242 долл., по муке — соответственно 99 576 бр./т на сумму 5 075 284 долл.[635]

Организация продовольственных поставок внутри самих США сталкивалась с рядом проблем. Некоторые из них имели общий характер и были связаны с трудностями транспортировки в порты, описанными в предыдущих разделах. Эти проблемы обсуждались, в частности, на совещаниях представителей ПЗК — ее председателя А. И. Беляева и начальника отдела продовольственных товаров П. И. Щегулы с американских министром земледелия м-ром Виккардом 10–11 ноября 1942 г. Ряд проблем был связан с резким увеличением поставок продовольствия и, соответственно, затовариванием в портах. Согласно меморандуму переговоров от 10 ноября, «при встрече с министром генерал Беляев поставил следующие вопросы:

1) О необходимости усиления отгрузки продтоваров в СССР в ноябре и в последующие месяцы в сравнении с предыдущими месяцами (Беляев заявил, что в ноябре мы предполагаем отгрузить не менее 112 тыс. тонн различных продуктов, и в последующие месяцы это количество возрастает).

2) В связи с резким увеличением количеств отгружаемых продтоваров и во избежание задержек и простоя пароходов было бы… необходимо изыскать возможности складирования в портах продуктов (Сан-Франциско — Портленд — Сиэтл — Такома).

3) В связи с тем, что мы поздно получили разрешение о направлении грузов в порты, в ноябре было бы желательно получить часть грузов уже находящихся в портах по принадлежности другим ведомствам».

Министр земледелия США, согласно документу, «отнесся очень положительно к выставленным вопросам и ответил, что даст со своей стороны указания о специальном наблюдении за грузами, отправляемыми в СССР, а также предложит изучить вопрос о складировании продгрузов в портах»[636].

Согласно сообщению работников продотдела ПЗК П. И. Щегула и В. И. Грудинко о совещании в Министерстве земледелия США 11 ноября 1942 г., основным вопросом на нем было «обсуждение переброски продовольствия в Западные порты США для отгрузок по нашей ноябрьской программе. Состояние портов и движение грузов по железным дорогам находятся под контролем Военного департамента, в частности Военно-транспортного управления. Политика Военного департамента сводится к предотвращению большого скопления грузов в портах, особенно грузов, находящихся в портах в железнодорожных вагонах». Это было связано с тем, что железные дороги работали с большой перегрузкой, особенно загруженными оказались пути в Сан-Франциско, по которым проводились большие переброски воинских частей и военного имущества. На совещании приводился в пример случай, когда состав с товарами для СССР был задержан по пути к Портленду и Сельскохозяйственный департамент не был даже извещен об этом.

На совещании было решено «выяснить складскую площадь в СанФранциско и Портленде, которую можно будет использовать для создания постоянных запасов продовольствия, чтобы не загружать портовые пути, […] иметь достаточные количества продтоваров для погрузки на наших пароходах. По предварительным данным, в Сан-Франциско можно будет зарезервировать складов на

Перейти на страницу:

Ирина Владимировна Быстрова читать все книги автора по порядку

Ирина Владимировна Быстрова - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки Nice-Books.Ru.


Ленд-лиз для СССР: Экономика, техника, люди (1941—1945 гг.) отзывы

Отзывы читателей о книге Ленд-лиз для СССР: Экономика, техника, люди (1941—1945 гг.), автор: Ирина Владимировна Быстрова. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Уважаемые читатели и просто посетители нашей библиотеки! Просим Вас придерживаться определенных правил при комментировании литературных произведений.

  • 1. Просьба отказаться от дискриминационных высказываний. Мы защищаем право наших читателей свободно выражать свою точку зрения. Вместе с тем мы не терпим агрессии. На сайте запрещено оставлять комментарий, который содержит унизительные высказывания или призывы к насилию по отношению к отдельным лицам или группам людей на основании их расы, этнического происхождения, вероисповедания, недееспособности, пола, возраста, статуса ветерана, касты или сексуальной ориентации.
  • 2. Просьба отказаться от оскорблений, угроз и запугиваний.
  • 3. Просьба отказаться от нецензурной лексики.
  • 4. Просьба вести себя максимально корректно как по отношению к авторам, так и по отношению к другим читателям и их комментариям.

Надеемся на Ваше понимание и благоразумие. С уважением, администратор Nice-Books.


Прокомментировать
Подтвердите что вы не робот:*
Подтвердите что вы не робот:*