Пермский Губернский 7. Ультимат. Том 2 - Евгений Бергер
— Вот! Но со стороны всегда виднее. А у меня не было времени для разработки чёткого плана. Поэтому, пришлось действовать по наитию.
— В итоге — развод с женой, тюрьма и проклятие на несколько веков.
— Понимаю. Но, что сделано — то сделано. Время обратно не повернуть.
— Хех… И слава богу.
Насчёт времени — это для кого как. Но после победы над Мегардом мне очень бы хотелось уничтожить все технологии путешествий во времени. Нельзя с ними играть. Особенно, когда на кону стоит благосостояние Мультивселенной.
— Но ты не думай! Я ни о чём не жалею. — улыбнулся Семён: — Зато я встретил вашу прекрасную семью и обрёл крутого брата. Это ли не чудо?
В памяти сразу же всплыли слова Морозова о том, что Семён заслуживает узнать правду. Да! Я это знаю. Но всему своё время… И время правды, как мне кажется, пока не наступило.
Подкатив к ближайшему круглосуточному автомагазину, коих в Перми оказалось всего пять штук, мы направились покупать аккумулятор.
— Охренеть! Полтос вынь да положь. Грабят средь бела дня! — возмутился кот, запрыгнув на стойку менеджера по продажам.
— Простите. Но цены устанавливаю не я… — виновато ответил сонный парень, принимая купюры.
— Вы их из золота, что ли делаете?
— Ну… Как сказать…
— Семён! Отстань от парня. — я выставил ручки для переноски аккумулятора и снял его со стойки: — Такие цены. Чего уж теперь?
— Нет, ну ты сам подумай! — продолжал ворчать кот, недовольно размахивая пушистым хвостом: — Пятьдесят рублей! Это же четверть бывшей зарплаты Монро! Ужас… Вот, допустим — сломался у неё аккумулятор. И что? Меньше есть? Или оформить ипотеку на долбанный энергетический элемент для тачки?
— Мне кажется, что у людей с зарплатой в двести рублей в месяц — вряд ли есть автомобиль. Но ты дал мне хорошую идею!
— Какую же?
— Надо обыграть ситуацию с аккумулятором. И, может быть, давать один в подарок к «Стеллару»?
— Зачем? Ты просто с каждой проданной тачки будешь минусовать пятьдесят рублей. Ладно, когда их две или три. Но со ста штук уже пять тысяч. То есть, с каждых ста проданных автомобилей — один ты будешь дарить.
— Но это замотивирует приобрести «Стеллар». Маркетинг. Тем более, это же не навсегда.
— Не знаю. Учитывая и без того низкую стоимость тачки… Мне кажется, что дарить аккумулятор — это перебор.
— Ну, вот давай прикинем. Раз в сколько лет меняют аккумуляторы?
— Примерно — раз в пять лет. Но, блин… Ты вот сам подумай! Уж за пять лет, даже самый захудалый студент сможет накопить пятьдесят рублей.
— Зато у тебя, как у покупателя — будет уверенность, что ты проездишь все десять.
— Сомнительно, но окей. Лучше проконсультируйся с Ириской и Никитой. Я далеко не всегда компетентен в вопросах рекламы. — Семён принял человеческий облик, а затем жестом попросил Ириску нажать на кнопку открытия капота: — Так… Зато я компетентен в вопросах замены аккумулятора! Ох, повезло, что это «Мазератти», а не «БМВ» или новый «Мерс»… Там замена аккума превращается в настоящий секс.
— Но почему?
— Потому что европейцы, в отличии от тебя — думают о заработке денег, а не о заботе о гражданах. И пока все русские производители упарываются в простоту и самостоятельность, немцы во всю пересадили людей в машины, которые имеют прямую зависимость от сервисных центров. Захотел поменять аккум? Заехал в сервис. Лампочки в фарах? Сервис! И даже масло поменять в коробке — да-да! Ты не ошибся. В сервис. А это всё деньги-деньги-деньги. И никаких бесплатных аккумуляторов.
— Может быть, потому что покупатели «БМВ» и новых «Мерсов» тупо могут себе позволить такие затраты?
— Ай… Знаешь, что? Вон твоя маркетинговая звезда сидит! Подойди к ней и спроси. Но побуду немного Вангой. Она ответит тебе, что идея — полный провал. Готов поспорить на что угодно!
— Хорошо. Но если она согласится — жаришь сегодня свой фирменный стейк вечером.
— Пф-ф-ф-ф… Напугал кота стейком. А если она откажется?
— Избавлю тебя от одного из четвергов «насилия от Беллз».
— Не. От этого избавлять не надо… — фамильяр застенчиво отвёл взгляд.
— Чего это вдруг?
— Ну… не по-пацански это будет. Считай, я пообещал. Слово дал. К тому же, я бывший аристократ… Сам понимаешь.
— Понятно. Тогда, придумай сам, что тебе надо?
— Сводишь меня в самый дорогой ресторан Перми, где мы с тобой так напьёмся, что забудем, кто мы такие!
— Годится. — кивнул я и направился к Ириске.
— Что такое? — спросила она, взволнованно глядя на меня.
— Как ты сидишь?
— Не поняла…
— Ну, я к тому, что — хвост не прижимает?
— А… Ты об этом? — горничная тут же пошевелила основной частью хвоста, которая кругляшом лежала на пассажирском кресле: — Нет. Я уже привыкла. Просто отсаживаешься чуть вперёд, чтобы не передавить кровоток. И всё. Но… Ты правда хотел спросить только об этом?
— Нет, конечно. На самом деле, мне пришла в голову одна очень интересная мысль. Мы же продаём машины бюджетного класса, так?
— Допустим. И что с того?
— Вот, смотри. Мы сейчас купили аккумулятор. Он стоит пятьдесят рублей. А это — четверть зарплаты Монро на предыдущем месте работы. И мне пришла в голову мысль, а может стоит в качестве маркетинга давать дополнительный аккумулятор в подарок? Просто, если бы это была дорогая машина — вопросов нет. Там люди могут себе позволить подобную мелочь. Но мы делаем доступный транспорт. Превращаем машину из роскоши в бытовую вещь. И даже если человек купил себе транспорт на последние деньги, то почему бы не продавать ему уверенность, что он точно без проблем проедет хотя бы десять лет с учётом износа старого аккумулятора?
— Хм… А это идея! Я поговорю с Соней. Она рассказывала мне про один небольшой заводик, который торгует аккумуляторами. Если повезёт, то собьём цену до двадцати пяти рублей за штуку!
— Но ты учти — нам нужно не откровенное дерьмо. Стандартный аккумулятор, который используют все.
— Да-да! Там всё хорошо с этим вопросом. Просто, мы у них покупали батареи для наших самокатов. Вернее — так мне сказала Соня. Так что, проблем не будет.
