Отморозок 7 - Андрей Владимирович Поповский
— Давай сумку сюда! — Ору девчонке у сейфа и еще раз стреляю в потолок для убедительности.
Та нерешительно подходит к стойке и замирает, не зная, что делать дальше. Сумка у нее в руках. В окошко ее не просунешь, а стекло на стойке выше человеческого роста.
— Кидай сумку через верх, — подсказываю ей.
Девушка кидает мне сумку. Ловлю ее на лету и слышу вой приближающейся полицейской сирены. Опрометью кидаюсь на выход. Открываю ногой дверь и вижу летящую по дороге полицейскую машину. Черт, как быстро приехали! Не успею. На бегу вскидываю руку со стволом и делаю несколько выстрелов в лобовое стекло, стараясь не попасть в сидящего за рулем мужика. Автомобиль, уклоняясь от огня, виляет и врезается в невысокий заборчик и там замирает. Я буквально влетаю за руль угнанной машины, мотор которой специально не глушил и с пробуксовкой ухожу с места. Вслед мне несутся выстрелы выскочивших их машины копов, но поздно. Я уже вне их досягаемости.
Выскакиваю на перекресток, и поворачиваю направо на трасу ведущую к мосту. Навстречу, завывая сиреной, несется еще одна полицейская машина. Черт! Мне-то нужно именно туда. Даю газку в надежде, что прорвусь, пока копы будут соображать, что к чему, но те, быстро сообразив, ставят свою машину поперек узкой дороги и россыпью кидаются по сторонам, доставая на ходу стволы. Сзади вижу маячки еще одной полицейской машины. Зажали гады! До столкновения секунды.
Вижу все как в замедленной съемке. Выскочившие из перегородившей мне дорогу машины копы отчаянно палят по мне. В лобовом стекле появляются дырки, а от них звездами змеятся многочисленные трещины. Пригибаюсь и резко выворачиваю руль влево, выскакивая на тротуар. Полицейский на тротуаре, целящийся кажется прямо в меня, прыжком в сторону уходит от столкновения. Бам! Задеваю полицейскую машину правым краем, а левым сношу чей-то забор. Мою машину трясет, но она едет. Впереди путь свободен. Выжимаю из двигателя все, на что он способен.
Когда я только шел к банку, едва начинало темнеть. Сейчас уже темнота окутала все вокруг. Световое пятно от левой фары освещает только половину дороги, видно правую фару разбило об полицейскую машину. Из отверстий от пуль в лобовом стекле сильно сквозит холодным воздухом. В зеркало заднего вида вижу как минимум три полицейские машины, разрывающие тьму сполохами проблесковых маячков и надсадным воем сирен. Двигатель моей тачки чихает и работает неравномерно. Видно выстрелы копов, что-то там повредили. Давай родимый, тяни, еще немного осталось.
Погоня все ближе и ближе. Вот поворот на мост. Выкручиваю руль. Представляю, как копы уже празднуют победу, зная, что я сам себя загнал в ловушку и дальше будет только мост, по которому не никак проехать на другую сторону. Сношу щит с предупреждением о ремонте. Еще метров сто до обрыва моста, но двигатель чихает все сильней. Жму педаль газа так, что, вдавливаю ее в дно машины. Вот оно! Еще одно ограждение. Удар. Во все стороны летят части ограждения. Полет, который, кажется, длится целую вечность и новый сильный удар о поверхность воды.
Меня, несмотря на то, что в падении я упирался руками и ногами, порядком тряхнуло при столкновении с водой. Хорошо ремень и сработавшая подушка, не дали мне впечататься в руль. Так бы и грудь могло проломить. Темно и очень холодно. Салон быстро заполняется холодной мутной водой. Спокойно. Главное не спешить и делать все последовательно. Протыкаю заранее приготовленным ножом сработавшую подушку, которая зажала меня в кресле. Уф, отпустило. Отстегиваю ремень безопасности. Достаю из бардачка и включаю приобретенный заранее подводный фонарь. Хоть какой-то тусклый свет, дающий возможность ориентироваться в абсолютной темноте. Машина неумолимо тонет, опускаясь мордой вниз. Нащупываю вентиль и регулятор на баллоне под сидением. Хорошо, что я не забыл всё в машине как следует закрепить, а то бы ничего не нашёл после таких кульбитов. Откручиваю вентиль, регулятор в рот и нажать на продув — есть воздух. Это даёт мне минимум четверть часа, но вряд ли я смогу куда-то уплыть, если просижу их здесь.
Быстро снимаю с себя верхнюю одежду, оставаясь в гидрокостюме брюках и ботинках. Надеваю на руки неопреновые перчатки, на голову маску, выдувая из неё воздух носом. Навыки из прежней жизни пришлись как никогда кстати. Выдыхаемый газ вместе с остатками воздуха из салона вырывается наверх большими пузырями. Ледяная вода постепенно заполняет салон. Она очень холодная даже через гидрокостюм, но я к этому морально готов.
Давление на уши растет. Зажав пальцами нос, продуваю уши. Машина, наконец, прекращает свой спуск и ложится на дно. Повезло, что не на крышу, но и на этот случай у меня был вариант… Достаю молоток-стеклобой и аккуратно на ощупь бью в угол лобового стекла. Стекло мгновенно рассыпается и меня снова отбрасывает на кресло потоком более высокого давления снаружи. Не успело уровняться. Где-то читал, что нужно 15 минут после полного заполнения салона водой на глубине 10 метров, чтобы давление уровнялось и позволило штатно открыть дверь. У меня нет 15 минут, даже с учётом акваланга, которого обычно нет у других бедолаг, свалившихся в воду на машине.
Спокойно, только спокойно. У меня еще есть время. Подняв фонарь, осматриваю салон. Сумка с деньгами всплыла вверх к потолку, видно в сумке еще есть остатки воздуха тянущие ее наверх. Где-то там сзади еще ПНВ и стволы «зеленых беретов», которые должны будут явно указать на меня. Вроде все, что надо сделал, теперь можно уходить. Снимаю ботинки, и надеваю на босые ноги неопреновые носки, от гидрокостюма. Кисти и ступни будут мерзнуть в первую очередь, поэтому нужно обязательно их защитить. Потом, на ощупь, нахожу ласты под пассажирским сидением, и, с трудом натягиваю их на неопреновые носки. Тушу фонарь и в абсолютной темноте пытаюсь вылезти наружу. В
