Мичман с «Варяга» - Константин Георгиевич Калбанов
— И почему сегодня было не так?
— С дополнительным углём выйти на крыло не получилось бы. Поэтому я отправил приказ боцману подготовить и оставить его на барже. Там всего-то три десятка мешков. Высадили бы вас, быстренько догрузились и в путь.
— Получается, не вовремя я толкнул вас под руку? — скосил он на меня взгляд.
— Скажу честно, Кирилл Владимирович, всё шло к тому, что меня списали бы в экипаж.
— Из-за твоих геройств, — понял он.
— Из-за того, что я как бельмо на глазу у командования. Но главное, его высокопревосходительство использовал бы меня, чтобы насолить Макарову. Мне же не хочется оказаться между жерновов. А тут такая удача, вы изъявили желание присоединиться к рейду. Ну я и решил попытаться заполучить ваше расположение.
— Только не говори, что напоил и выкрал меня, — хмыкнул великий князь.
— Я, конечно, шустрый как понос, но не сумасшедший, Кирилл Владимирович. Однако не скрою, когда вы изъявили желание участвовать в деле, раздумывать не стал. Вот и вышли мы без дополнительного запаса угля.
— Х-ха, Олег, а мне нравится твоё нахальство. У нас коньяк не остался?
— Прошу простить, — сокрушённо развёл я руками.
— Что? Вообще ничего?
— Только спирт. В медицинских целях.
— Сейчас как раз медицинский случай и есть. Мне нужно срочно согреться, а то наверху жутко холодно. Нужно же высмотреть какой-нибудь пароход, а то эдак без угля останемся. Командуйте, господин мичман, наблюдатель Романов к полёту готов!
Глава 24
Клятая старуха
Сказать, что я был удивлён, это не сказать ничего. Да меня меньше удивило бы известие о поражении японского флота. Это что же такое в лесу сдохло? Я читал газету и тихо худел с происходящего. «Новый край» местное издание, но благодаря телеграфу тут за правило перепечатывать громкие статьи центральных газет и иностранных в том числе. С некоторым запозданием, но это куда лучше, чем читать оригинал, который доберётся до наших мест в лучшем случае через пару недель.
Ну надо же. Ладно ещё французы, союзники всё же, но никогда не подумал бы, что британцы станут поддерживать Россию, а китайцы осмелятся выкатить японцам предъяву. Наверняка последним пообещали поддержку, вот они и расхрабрились. Однозначно в лесу, ну или в море, сдохло что-то особенное. А скорее всё же Тидеман как-то сумел разрулить ситуацию. Либо наш консул в Чифу волшебник, либо настоящий дипломатический гений.
Если коротко, то министр иностранных дел императрицы Цыси заявил ноту протеста Японии ввиду инцидента в порту Чифу и в территориальных водах Китая. И, о боже, японцы признали, что командиры их миноносцев проявили своеволие, первыми напав на русских, и принесли свои извинения! Я в шоке. Ладно бы ещё не стали отрицать инициативу в инциденте, но ведь они к тому же признали и то, что с их миноносцами разделался минный катер.
Это что же получается, с меня сняли все обвинения? Стоп. Их ведь мне и не предъявили. Не будь тут Макарова, то не удивлюсь, если я оказался бы под арестом сразу по прибытии, но новый командующий придерживался иного мнения.
Он, к слову, и за выходку с великим князем меня не наказал. Хотя и попенял, не без того, мол, командир катера в открытом море первый после бога, и никто ему не указ, даже член императорской семьи. Ну и дал понять, что если бы это был не великий князь, то не сносить мне головы. Зато не стал жадничать по поводу наград.
В Петербург ушло представление на очередное награждение меня любимого Святым Георгием четвёртой степени. Кроме того, на меня уже ушли документы на Станислава третьей и второй степени, Анну четвёртой и третьей. Не обошли наградами и матросов, представив их к Георгиевским крестам четвёртой и третьей степени. Боцмана Харьковского, прикрывшего собой от неприятельского огня великого князя, помимо этого ещё и ко второй.
Не знаю, как тут всё разрулится. Насколько мне известно, все офицеры «Варяга» будут представлены к Святым Георгиям четвёртой степени, а матросы четвёртой же степени Георгиевским крестам. Меня, может, и обойдут, а может, и вручат два креста, имелся подобный прецедент. А матросам, скорее всего, просто сдвинут степени на ступень, и тогда мой боцман сразу станет полным кавалером. Впрочем, для меня награды роли не играют. От слова совсем. Куда больше я ценю чувство собственного удовлетворения.
Зато великий князь получил своего Святого Георгия четвёртой степени за организацию и проведение удачного рейда на коммуникациях противника, нанёсшего ему существенный вред. Кто сказал, что Макаров дуболом и прямой, как столб, ни черта не смыслящий в интригах? Очень даже смыслит. Ещё и врачебный консилиум собрал в связи с болезнью Кирилла Владимировича, умудрившегося простудиться в рейде. Чрезмерное увлечение парашютом аукнулось. И отправился герой войны на излечение в столицу.
Вообще-то, при таких раскладах Степан Осипович должен был меня благодарить, а не выказывать неудовольствие. Я его от такой головной боли избавил. А вот мне впору обижаться на адмирала, потому что он лишил меня крыши. Я и обижался, пока не прочитал статью в «Новом крае».
Теперь-то можно вздохнуть с облегчением, потому как нет тела, нет и дела. Что мне предъявлять, коль скоро я ни в чём не виноват, и это признано на высоком уровне? Впрочем, касаемо крыши, так ведь почту и телеграф никто не отменял, а потому не станут меня трогать. Что ни говори, а Кирилл является третьим в очереди на наследование престола. Императрица сейчас в тяжести, но кто знает, кроме меня, родит ли она прямого наследника, до этого-то были одни девочки.
Я хмыкнул своим мыслям, отложил принесённую Казарцевым газету и вновь склонился над бумагами. Чертежи уже закончены и аккуратно уложены в тубус, я же сейчас корпел над пояснительной запиской. Как сберечь жизнь адмирала Макарова? Да просто всё как божий день. Параванный трал. Всего-навсего-то.
Я изначально его держал в голове, но зная о том, что проблем с минами в ближайшее время вроде как не предвидится, не стал форсировать его создание. А потом завертелся, замотался. И вот наконец решил-таки за него взяться.
Конструкция мне известна, и всё необходимое для его изготовления в мастерских Невского завода имеется. Да, в последнее время работы у них прибавилось, миноносцы поступают в ремонт с завидным постоянством. Но если заплатить изрядную цену, то проблема решается
