Торговые войны Англии с Ганзейским союзом. Борьба на Балтике за рынки России и Речи Посполитой в Елизаветинскую эпоху - Хенрик Цинз

Таблица 8.21 подтверждает уже высказанное мнение, что прибалтийское зерно имело значение для Англии только в годы продовольственного кризиса. Импорт демонстрирует значительные колебания, с тремя резкими подъемами в 1563, 1586–1587 и 1595–1598 гг., то есть во все периоды, когда Англия испытывала серьезные проблемы с зерном из-за плохих урожаев. За исключением этих лет, импорт ржи был небольшим, а пшеницы – минимальным. Но еще добавим, что в регистрах занижены показатели по пшенице, и кажется необходимым увеличить их примерно на 50 %, уменьшив соответственно показатели по ржи. Однако это не сильно меняет ситуацию в том, что касается общих выводов и оценки соотношения пшеницы и ржи в английском импорте. Рожь была, безусловно, более крупным импортом. Следует также сказать, что в годы хороших урожаев Англия не только не ввозила прибалтийское зерно (например, в 1565, 1568, 1579 и 1580 гг.), но даже вывозила часть своего собственного зерна в Шотландию, Ирландию, Нидерланды, Испанию, Гамбург и другие места.

Регистры Зунда также показывают полное преобладание польских портов в вывозе балтийского зерна на английских судах. Более 95 % английского импорта ржи и пшеницы из Прибалтики поступали из земель Речи Посполитой через Данциг, Эльбинг и Кёнигсберг. Доля Риги была минимальной.

Таблица 8.21

Экспорт ржи и пшеницы из Балтики на Запад английскими судами, 1562–1600 гг. (ласты)

По счастливой случайности мы имеем эльбингские таможенные регистры за 1586 и 1587 гг., когда импорт зерна из Англии в Прибалтику был самым большим за всю 2-ю половину XVI в. В отношении ржи они дают цифры, приближающиеся к данным регистров пошлин в Зунде, хотя в оба года эта цифра несколько ниже, чем в регистрах Зунда, примерно на 300 ластов в 1586 г. и примерно на 188 в 1587 г. Несоответствие может указывать на то, что после выхода из Эльбинга английские корабли приняли дополнительное количество зерна в Кёнигсберге или Данциге. Эльбингские таможенные регистры показывают, что в оба года на долю Ипсвича и Халла приходился крупнейший импорт польского зерна, тогда как на Лондон, Линн и Ньюкасл гораздо меньше (табл. 8.22). К концу XVI в. лондонские корабли заметно увеличили свою долю в ввозе польского зерна.

Таблица 8.22

Экспорт ржи из Эльбинга, 1586 и 1587 гг., по месту жительства английских капитанов кораблей

Примечания.

[a] – капитаны судов из других портов, проживающие в Олдборо (173,5 ласта), Харвиче (94,5 ласта) и Ярмуте (49,7 ласта), имели наибольшую долю.

[b] – включая 205,5 ласта для капитанов судов из Олдборо, 196 ластов для йоркских торговцев и других.

Таможенные регистры Эльбинга показывают, что в 1594 г. доля Лондона составляла 74,5 %, тогда как регистры Зунда показывают 66,1 % в 1585 г. и 24,1 % в 1595 г.

Лишь в первые годы XVI в. можно в некоторой степени определить значение балтийского рынка в общем объеме импорта зерна в Англию. В таблице 8.23 приведены данные регистров пошлин Зунда на экспорт польского зерна во всю Англию на английских судах в сравнении с данными из книг лондонского порта об импорте зерна иностранными купцами из Голландии, Германии, стран Балтии, Франции, Швеции, Дании и Норвегии. Поскольку иностранные купцы везли свое зерно и другие товары почти исключительно в Лондон, эта таблица может дать частичную картину отношений между двумя группами, хотя их невозможно охватить целиком из-за пробелов в портовых книгах.

Таблица 8.23

Импорт зерна в Англию в 1600, 1615 и 1622 гг., в зависимости от страны происхождения (ласты)

Таблица 8.23 показывает большое значение голландских посредников в лондонском импорте зерна, особенно пшеницы, а также ржи в 1609 г. Однако любые выводы, которые можно сделать из этой таблицы, должны быть ограничены, поскольку в регистрах Зунда нет упоминания иностранных посредников, и в любом случае очевидно, что невозможно взять данные, относящиеся к началу XVII в., за основу для выводов, касающихся предыдущего периода, хотя бы из-за Навигационных актов, вступивших в силу в царствование Якова I и ограничивших деятельность иностранных посредников.

Немногочисленные сохранившиеся английские портовые книги за 2-ю половину XVI в. свидетельствуют, что в Елизаветинскую эпоху вопрос о соперничестве балтийского и русского рынка за поставки зерна в Англию еще не стоял. В 1573 г. Лондон получил из России всего 3 ласта ржи на одном английском корабле. В 1597 г., в неурожайный год, Московская компания добилась царского разрешения на вывоз 250 ластов ржи, пшеницы и ячменя. По сравнению с почти 3000 ластами ржи и пшеницы, импортированными из Прибалтики английскими капитанами в том же году, более 90 % которых поступило из Польши, это не такой уж большой объем. В лондонских портовых книгах за 1567–1568, 1574–1575, 1587 и 1588 гг. не зафиксировано никаких поставок зерна из России. Это верно также в отношении книг Ньюкасла за 1594 и 1598 гг., книг Ипсвича за 1571–1572, 1589–1590, 1603 и 1604 гг. и книг Линна за 1598 г.

Лишь с 1630-х гг. в лондонских портовых книгах упоминается все большее количество русского хлеба, и только с этого времени можно говорить о возрастающей конкуренции русского рынка.

Рассматривая экспорт зерна из Польши в Лондон во 2-й половине XVI в., следует помнить и о тяжелых конфликтах, которые развивались между Англией и Данцигом и другими городами, входившими в Ганзейский союз, поскольку к концу века они поставляли продовольствие в Испанию. Англия попыталась ослабить своего главного врага, установив блокаду с целью остановить поставки зерна из Прибалтики в Испанию. В письме от 18 мая 1589 г. Тайный совет приказал адмиралам Норрису и Фрэнсису Дрейку перехватить флотилию из примерно 60 судов, следовавших из Данцига, Кёнигсберга, Штральзунда, Любека и других портов с зерном, предназначенным для Испании и Португалии. Адмиралы, должно быть, незамедлительно взялись за дело, поскольку к 8 августа 1589 г. Тайный совет уже рассматривал жалобы капитанов судов из Данцига, Любека и других городов, которых англичане задержали у берегов Португалии и Испании. Конфликты по этому поводу возникали снова и снова во времена Армады и снова в 1595 г., когда Тайный совет приказал адмиралу Палмеру ввести хлебную блокаду Испании и отправить конфискованное зерно в Англию, где оно было крайне необходимо «в это время голода». В связи с этими событиями английский посол в Польше Кристофер Паркинс написал из этой страны